这些视频其实意义都不大，corner case情况太多了，但对个体来说又是黑天鹅，让某个驾驶员去开，开一年都开不出一个，但不妨碍再开一个星期就遇到事故

根源在于特拉斯的传感器只有视觉和毫米波雷达（雷达现在也扔了），对千变万化的路况，总有这两种传感器组合起来也无法解决的场景，之前那个白色卡车识别成天空的就是一个例子

这种corner case太多了，有些都无法想象，而且这种数据搜集起来很困难，大部分用户都只是当辅助在用，很多情况下都人为干预了，特斯拉也不一定能立即作为corner case来用，所以永远是一个open set

激光雷达是一个很好的补充，但musk嘴硬坚决不用，其实背后原因是成本降不下来

所以不要太信任ap，否则musk会感谢你冒着生命危险免费为他提供corner case



【 在 igentoo 的大作中提到: 】
: 油管上有实测视频，可以看到美国有些路段的交通状况不比国内简单，特斯拉处理的还不错
: 发自「今日水木 on iPhone 1」
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修改:cokebear FROM 218.79.225.*
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