【 在 west 的大作中提到: 】
: 电池材料是核心，因为碰撞后所有安全措施都可能失效，那时候只能靠电芯材料自己的抗燃烧性能了
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说了是系统工程 拿一两个特性说没意义。
如果反过来说 铁锂测不准 容易高速失速或者突然断电在马路上 也同样是安全风险。 你尽想当然以为电池安全就一个枝晶刺破正负极或者高温到700度才燃  要这么简单 比亚迪今年就不会烧得比特斯拉多得多得多
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