锂枝晶本身就是个随机事件，工艺的不一致性会恶化特定电芯，你根本没法确定多少次循环之内他就是可靠的，有些车子总是快充、剧烈驾驶，会导致电芯健康情况快速恶化

【 在 L234118 的大作中提到: 】
: 这点常识不要反复说了 国标要求一千次循环内的是安全的 就是1000次循环 电池老化还真好过20% 这时枝晶是不会扎破电池的。。到这个程度时（1000次循环） 就要报废了
: 你真听不懂人话么？我都成复读机了！ 就你知道锂会长枝晶 就你有知识储备别人都是小白 国家也是傻的 不考虑这些问题就定标准 让大家每天在危险中？
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