低扭大，方向调得巨轻，给人一种轻快感，当然过个弯就露馅了，臃肿沉重的车身压迫得轮胎不停发出不堪重负的啸叫。花里胡哨的功能比较多，让人在车里尬聊的时候有装B的话题，就说新上的蔚来et7吧，语音控制座椅按摩，在车里吼一声就给你按上了乘客啧啧称奇，可惜的是悬挂连低速下的细碎震动都能清晰地传到座椅，可能是按摩功能的一个延伸。
总体来说市面上能买到的多数属于工业半成品，但是作通勤车是可以的，反正就跟个车，别人加速就加个速，两点一线。工具属性特别浓的物种就需要妆点特别浓的玩具属性，否则格调就起不来。比如大楼里带着牌子的工具人最喜欢周末刷个网红照。
【 在 cjz888 的大作中提到: 】
: 好开在哪里却没人说个一二三，提速快？还有别的吗？虽说提速快但是为啥路上的肉车多是电车。另外，舒适也应该是好开的重要指标吧 ...
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