不要断章取义，文章说了，曾经6倍，而且这批自燃车辆主要是北汽威旺电动货车，用的是哈光宇提供的动力电池。eu5一直是宁德电芯，19年销量也过10w了。


刚发力布局B端物流车市场,北汽新能源电动货车即被发改委公开点名,直指北汽威旺407EV电动货车充电自燃是动力电池包有质量风险。

早前,各地新闻相继曝出北汽威旺407EV在不到24小时内相继出现多起自燃,原因都直指电池故障。北汽新能源初期的产品E150EV即为哈光宇和普莱德供应,已经退出市场的威旺307EV也采用了哈光宇提供的动力电池。

《每日经济新闻》就曾指出,威旺407EV、威旺307EV都是采用了哈光宇提供的动力电池,在威旺307EV因为自燃等质量问题被退市之后,北汽并未吸取之前的教训,继续推出的威旺407EV同样采用哈光宇提供的动力电池。

【 在 west 的大作中提到: 】
: https://www.sohu.com/a/572104627_121190236
: 据统计数据显示，截止2021年底，我国“纯电动”新能源汽车保有量为784万辆，接近800万辆。2021年度，全国发生电动汽车火灾事故3000余起。着火概率大概在“万分之三”左右，比燃油车还高！
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