没有销量，
烧的概率当然低了。
我也是服了你了，
思维能局限到如此程度。
【 在 ylh0315 的大作中提到: 】
: 说过了，EU400和ex360，孚能电池。针对宁德的bms参数不适合它，召回后还行。属于波谷里的事。烧的EU5，都是早期的，不带液冷的。现在都是液冷的，没有烧的。这里看出，北汽一直在进步。而比亚迪，一直没什么长进。就是刀片电池，也是一样烧，不把电池保护做好。用安全的电池，不注重电池保护。这个技术路线我不赞成。
: 控制论的原理，就是波动的逼近控制目标。北汽在波动过程中出现的波谷，被拿来攻击。你这个例子就是。
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