啥版本的p5?
【 在 woodandearth 的大作中提到: 】
: 最近用了许多次P5的辅助驾驶，在高速与堵车时都用过。
: 在高速的情况下，表现中规中矩：若前车速度小于设定的巡航速度，则与前车保持距离来走，若前车的速度更快则按巡航速度走。由于我还开了车道自动居中功能，在车道划线清晰的时候并且不用变道的前提下，能同时解放双手双脚。怪不得那么多人会作死当成自动驾驶来开。由于速度较快时车距比较大，从而当有旁边车道的车加塞时，小鹏都会自动把加塞的车更新为前车，自己车则慢下来。
: 重点说说堵车低速时辅助驾驶的表现。首先得承认，堵车时的辅助驾驶的确让右脚不用那么累了，这点很赞。然后说说我觉得离真正理想状态还差在哪里（其实小鹏的辅助驾驶教程也承认了堵车是属于复杂路况，建议别开辅助驾驶）。
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