嗯，因为灯光语言只是外观设计的一部分，在保持同车系车型的外观风格意象一致的情况下，外观设计师有着充分的发挥空间去为每款车型创造不同的细节组合。

如果车企一年只上市一款新车，那外观设计师只要寻找到一次审美灵感就够了；但如果车企一年上市N款新车，那外观设计师既要寻找到N次灵感，又不能让它们完全雷同，以避免消费者产生审美疲劳。

海洋车系（已上市+排队等叫号上市）的车型已经有9款，腾势车系也有9款车型稍慢一些上市，要让每款车型都满足消费者“喜新厌旧”的视觉爱好，这对外观设计团队是一个比较大的挑战。

: 【 在 Misterio 的大作中提到: 】
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: 鲁班门前弄一回斧：
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: 海洋车系目前只有护卫舰07的尾灯是中国结吧？海豚尾灯勉强算半拉中国结，海豹和驱逐舰则完全不是。
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