纠正一下，下拨一下不是定速巡航，而是自适应巡航（ACC）
我经常会用，因为有的地方导航会识别不了高架上还是高架下，限速非常低
你开AP根本没法开，而开ACC可以用滚轮突破限速



【 在 TransAir 的大作中提到: 】
: 前言：特斯拉怀挡向下拨一下是定速巡航（直线开）；向下拨两下是辅助驾驶（沿着线路开，能加减速）。
: 拨一下，两下这就容易产生问题。偶尔的情况下自己由于力度等原因，自认为拨了两下实际只是一下，然而辅助驾驶基本高速才用，所以有那么两次以为自己开启了辅助驾驶，实际是定速巡航，差点曾到路障，很危险，实际自己专心开车的话两三秒就能反应过来，但是自己反应过来不代表
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