安全性分电池安全、系统安全、智能安全等很多维度；
操控肯定毫无疑问了，不过特斯拉比较硬颠，座椅短不舒适，尤其是长途后排较累；
附属功能，比较宽泛，我理解就是日常使用，tsl没360新手落泪，但智能化这一块秒杀，不过aions应该也能凑合用。
另外就是ota这块，特斯拉越来越垃圾，每次都是无关痛痒的，特性和国外差距越来越大，严重影响保值度。当然aion ota做完bugfix以后，基本就没ota了，更弱。
【 在 Cidyshi 的大作中提到: 】
: 安全性、操控，以及常用附属功能（就是Model3在日常功能上有没有比S多的方面）上这三大方面比较在意。 ...
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