事故鉴定专家组组长、中国汽车研究中心副主任吴志新公布专家组鉴定结果是：比亚迪e6起火原因为部分动力电池破损短路、高压配电箱内的高压线路与车体之间形成短路，产生电弧，引燃内饰材料及部分动力电池所致。针对社会公众关于事故现场视频中12处爆炸声的质疑，事故鉴定专家组解释为，是“解救者现场敲砸车窗玻璃的声音”，电池并未爆炸。
专家组发言人吴志新表示，为求得一个客观公正的结果，专家组根据视频和道路实测数据，专家组确定GTR红色跑车制动前的车速，根据统计经验预估GTR碰撞时的车速，根据视频结合GPS数据确定e6的车速范围，以实测的车辆碰撞后的运动轨迹、车辆停放定位和姿态以及车身损伤变形的吻合度作为判断依据，反复进行仿真计算和交叉校验。

“出事车辆e6在三秒内经历两次极其严重的撞击，先被左后方GTR以183公里每小时的速度转了180度，后在滑行中尾部与路边大树发生严重的‘柱碰撞’，大树撞进车中一米。车内三名乘员遭受的机械伤害程度严重超出人体承受极限，这是人员所受的致命伤。” 吴志新表示，e6乘客的姿态和安全带状态，与现场法医尸检报告吻合，机械伤害导致车内人员的致命。

专家组早就给结论了，当然，你可以不信

【 在 litra 的大作中提到: 】
: 国内第一个电动车烧死人都新闻就是出自比亚迪吧
: 12年深圳一辆比亚迪e6电动出租车被撞起火，车内司机和乘客被烧死
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