创维PHEV车型采用的是比亚迪DMi混动系统，“发动机+扁线电机+串并联传动系统+IGBT电控”都是由比亚迪供应，只有电池由于功率刀片的新增产能不足，所以采购的孚能/国轩电池。

根据不同车型的实际重量/功率/指标需求，发动机/电机的特性曲线是可以量身裁剪，灵活标定在不同数值的。比亚迪供应给丰田bz3、创维PHEV以及其它一些车企车型的电机参数都会根据其车况做一些微调。

: 【 在 OMDOG 的大作中提到: 】
:
: 电池不是，电机不是
: 电机功率是130，比亚迪的是145吧
: 电池用的孚能的三元锂
: 只有3个配置有侧气帘，只有两个配置有创维的娱乐
--
FROM 119.188.113.*