我可以不用因为突然来的堵车而立刻紧张的急刹车，然后全神贯注的小心翼翼控制刹车和油门。我可以不用担心路边上突然出现的行人，自行车，摩托车。
我可以不用担心在复杂的多条高速交叉的地方，我会开错匝道。这些FSD都会搞定。
我也不用担心有时候变道没注意边上有车在盲区，或者有车各种并进同一个车道，因为FSD自己能变道，自己看好周围车况。
在没有红绿灯的十字路口，我也不用像以前那样盯着另外三个方向，记着谁先到路口，啥时候轮到我过路口，FSD会自己统计，然后轮到我时自己过去。
以前在洛杉矶开车，经常因为复杂的高速交叉口各种匝道换来换去，一不小心就开错匝道，从而走错路，现在FSD全部自己搞定，我看着就行。

现在我可以全程不用管油门刹车，只要在偶尔路况稍微复杂时关注一下方向盘，以及准备好万一情况不好随时踩刹车，这些不都能降低我在开车时的疲劳度吗？
- 来自 水木社区APP v3.5.5
【 在 cloudlight 的大作中提到: 】
: 不妨说一下你使用FSD后减少了哪些开车工作产生的疲劳？踩油门？踩刹车？转方向盘？
: 还是说用FSD后可以站起来活动活动？或者是使你精神极大地放松？
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: 我的经验是开车最大的劳累来自于长时间久坐，至于踩油门刹车转方向盘那点工作量基本可以忽略不计，而最不能放松的就是精神集中，要说一个新手上路开几分钟车就会满头大汗我都可以理解，但这肯定不是体力上的劳累。
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: 你说FSD六七个小时完全不累，我只能理解成使用FSD后让你精神得到极大的放松
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: 我曾经500公里的高速因为堵车开了16个小时都没下车也只是屁股有些酸而已
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