这跟我说的不矛盾啊，不同路况注意力也不一样，体力上的减轻就那看得见的几项，但使用辅助驾驶的人又号称可以随时接管，精神上怎么得到放松？精神上放松的前提是对辅助驾驶的完全信任，你不知道它啥时候可能不靠谱
【 在 photohawk 的大作中提到: 】
: 我开车的劳累更多来自于注意力
: 100 120 160，这3档车速需要的注意力明显不一样
: 我觉得人脑就跟显卡一样，车速越高，单位时间内人脑需要处理的数据量就越大，越容易疲劳
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