谁说测试费是几块钱呢？再说几块钱就用不在乎啦？这是一个态度问题！更何况还要倒贴钱买FSD Beta这个测试工具。

你如果不免费给马斯克做测试，只要你买了股票，股价涨了你也一样受益啊。持有股票大头的是马斯克和各路基金，你帮他们拉股价？呵呵呵。

另外，用AP不算免费做测试，首先AP没（额外）花钱，其次AP在特定场景（高速路长途驾驶）确实能缓解手脚的疲劳。而城市通勤出行路况复杂、时间一般也不长，自己开车本来也不疲劳，用了FSD Beta反而会增加（精神上的）疲劳。

【 在 Vas 的大作中提到: 】
: 那只能说明你是某些新技术的early adopter，不是自动驾驶技术的early adopter。对自动驾驶技术的early adopter来说，人家在乎那几块钱测试费吗？眼光太短，人家在乎的是手里的特斯拉股票能和FSD技术一样一天天的突破，那才是真利益，双赢。
: 至于安全性，FSD在非高速上速度也不快，出了车祸也就是修个车，保险公司出钱。高速上那是AP/EAP的功能，在高速上帮忙测试的又不是我一个，中国也有免费的AP和收费的EAP，也都在帮忙高速上测试。别的车厂也都有还没到100%安全的高速自动/辅助驾驶系统，大家也都在帮忙测试。
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