看了最新小鹏的ngp广州视频，不是测试是车主的实际视频，感觉比之前看的特斯拉加州视频路况复杂度起码高两个数量级
【 在 mafama 的大作中提到: 】
: 起步就要人工介入，不然不走……第一分钟车主就介入了三回……第五分钟对着隔离带撞过去被车主拉回来……这路况在中国也就是四线城市非高峰期水平吧
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https://www.bilibili.com/video/BV1ct4y1j74s: 终于知道为什么油管上99%的FSD视频都在旧金山了，因为一旦去了曼哈顿，那就露馅了
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