随着电池容量、充电速度的提高
换电需求指数下降

换电不换电，汽车成本差距还是比较大的

【 在 yehorse 的大作中提到: 】
不见得。

之前搞换电的死了，因为它只能换不让充，它把充电和换电对立起来，它不死谁死。

【 在 Vibration 的大作中提到: 】
: 换电，过渡方案而已
: 两三年后这个路子就死掉
: 有了换电站
: ...................
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