国内市场，算上插混，比亚迪差不多三分之一
其他车厂越受制于宁德时代，对比亚迪就越没有成本优势
【 在 Junyang 的大作中提到: 】
: 电车行业，主要电池供货是宁德时代。  
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: 所以换电电池标准化是宁德时代说了算。  
: 管你什么车厂  
: 车厂不断换车型  
: 只要用宁德时代电池，就可以换电。这是以后的趋势  
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: 普通车厂在宁德时代面前没有话语权  
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发自「今日水木 on M2012K11AC」
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