着急充电的时候是极少数
随着电动车的普及，慢充会以更快的速度普及
上班8小时，一小时5度电，大部分人就够用了
再加上回家停车，晚上也可以充电
长途出行是极少数
还有快充补充
用极少数人的极少数需求，绑架大部分人换电
是不可能成功的
【 在 ouyangqzh 的大作中提到: 】
: 充电耗时啊，又不能像手机那样能拿个充电宝移动充电。人有三急，总会有车子在充电时急需车用，明明自己有车却要去打的 而且还是赶时间时，路上能五分钟换电那就没这个问题了。换电优势明显 充电缺点也很明显是硬伤
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