钓鱼岛事件也没影响到日系现在大卖啊，我觉得和萨德关系没那么大，还是产品不行，当时主打的ix35 途胜 伊兰特大换代，那个外观配置，简直是当消费者是傻子，体现了韩国人满满的傲慢，这次换代也是。
【 在 sdlk (我是谁) 的大作中提到: 】
: 没说到点子上，我总结了一下，主要四大原因：1、萨德事件，使得现代车不好卖了；2、北汽新能源战略改变，基本放弃低端车；3、20年开始的疫情，对北京的影响太大；4、新势力吹牛式的营销，拉走了大量不动脑的年青人，国企营销跟不上
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: 【 在 hellokkzhu 的大作中提到: 】
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