一天100公里通勤+没有私桩，哪辆电车长时间下来体验都不好，轿车与换电能缓解。
楼主要计算的是：单位加电时间的续航（时间算上去充换电站的时间），而非传统的总续航，因为大电池可能充电时间长，换电到不受电池大小限制
轿车的优势是风阻低，能效高。m3、et5/7、eqe。也许et5大电池符合楼主预算能提高生活品质
suv的话my、ix3效率高，es7大电池加换电也不错。my行驶品质是差点，我是最早一批ix3车主，最近也试驾了es7，觉得es7较es6/7、es8进步很大，尤其是操控、电门，预算符合es7+大电池可以买 。
至于智能辅助驾驶，不太应该成为你的考虑因素，也就用个自动跟车+道路居中，其他功能就是尝个鲜不靠谱
【 在 aafosil 的大作中提到: 】
: 需求：电车，30-40w，40w稍微出头也行，但是到不了45。平时两人用车，上下班开，路途较远，单程50公里，每年平均3万公里。两年内会有4-5人用车需求，小区无法装充电桩。
: 最好是suv，轿车合适的话也行。
: 试了蔚来es7，et7，极氪001，智己L7，小鹏p7，modelY.
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发自「今日水木 on iOS」
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