说反了，对高峰时期没啥帮助，对非高峰时期帮助很大。
相当于逆行，高峰时期瞬间就把两边都占满了，
非高峰时期就能互为备份，临时扩容了，相当于不太堵的时候逆行能提供效率减轻拥堵。。

还是应该联通，相当于能调头的地方多了，
国内高速最大不方便除了出入口收费站，就是不能调头。。。


【 在 xiti 的大作中提到: 】
: 高峰期高速服务区可以双向提供充电服务了吗？可以的话同时服务16台车了
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