【 在 litra 的大作中提到: 】
: 这是蔚来吹不动，换东家吹了吗
: 过点脑子都会想想，放着国外一台至少几万几十万的利润不去赚，去赚国内一台几千块钱
: 这是船夫多么热爱国内的车主，船夫今年能上感动中国啊
: ...................

国内是基本盘，国外市场并不稳定，你要考虑贸易壁垒，国际关系甚至反垄断这些，高收益但也是高风险。条件有限的情况下肯定先紧着国内来，如果国内市场因为交车周期口碑崩塌，那才是捡了芝麻丢了西瓜。
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