你就是自动驾驶技术达到全(南)宇(朝)宙(鲜)第一，最终也得靠销量、营收和利润来说话。
小鹏年销几辆？达到3YC的零头了吗？
小鹏营收多少？达到3YC的零头了吗？
至于小鹏的净利润，达到你家楼下收废品老太太今天买馒头所花的1块钱了吗？
你就算超充建得再多，但车却卖不出去、路上根本没几辆你的车在跑，又有什么卵用？难道起为他人作嫁的卵用？到时候出现“一堆小鹏品牌的超充桩，可桩边充电的却绝大多数都是3YC品牌电车”这样搞笑的真实场景，你是不是还觉得特别自豪？
还有脸提什么资本，资本会连续几十年都学雷锋白白给你小鹏送钱烧吗？等到资本发现小鹏无论怎么折腾、销量都永远低得可怜时，要不了多久资本就会像抛弃擦了屁股的纸一样抛弃小鹏。小鹏的结局要么是倒闭，要么只能去搞飞行汽车这种大忽悠，要么像蔚来一样改卖手机，继续忽悠继续骗。懂吗？！
你2楼主动跑来回复我的帖子、主动求羞辱也就罢了，被我打脸之后还要继续回帖来求羞辱，这就是找骂了。拿什么网约车说事，你满脑子都在做梦活在2020年以前吧？知道“2022年3YC那高到让何小鹏本人嫉妒得发狂的销量里，网约车占比连1%都不到”吗？
奉劝你别再拿无知当个性了，睁开眼睛看看世界吧，现在已经不是2020年及以前了。如果你依然那么爱做梦，那我建议你老老实实去梦里开你的小鹏飞行汽车，现实中的小鹏车很可能过不了几年后就连正常维修保养的地方都找不到了——因为小鹏到时候很可能已经像蔚来一样，官宣变成卖手机的公司了。
【 在 AD007 的大作中提到: 】
: 忽悠？
: 帝都乃至全国的自营超充布局，特斯拉第一蔚来第二小鹏第三。没有资本的投入和苦心的经营，哪有这个实力。
: 小鹏在超充和自动驾驶的技术储备公认国内第一。
: ...................
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修改:Berater FROM 111.197.255.*
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