中国发展氢能源是个战略，但重心并不在家用车上，因为很多人只是道听途说，真正接触氢能源产业链的估计没有。氢能源的用途很多，交通的比重是靠后的，版上人主要关心车，就以为氢能战略等于氢能源汽车了。

2018年五月李总去日本安培桑陪着看了一下氢能源，还记得国内那沸腾样子了吗？动不动就来一句你等5年后看看，现在很快5年了，不还那样子吗？ 去年吹得风口上恨不得一年多少加氢站，你看现在还吹不？前年的订单都不断延期执行——加氢站建设简单的很，但谁来用呢，就靠几辆示范的大轿子车？

一副这也容易那也简单的键盘敲得啪啪响，都不想想，东西又好又安全，制造材料唾手可得，什么氢气副产品，来自风光弃电跟不要钱似的，为什么二十来年了，还没推广开呢？


【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 日本人虽然也用二维码，但用的场景远远没有中国丰富，功能没有中国多。
: 中国要发展氢能源，跟日本无关，跟其它国家无关。就像中国要发展新能源，也不是被欧美气候议题逼迫的，而是中国主动选择的。
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