采用R134a、R1234yf常温型冷媒工质的常温型热泵空调，故障点虽然会比单独PTC略多一些，但是由于国产供应链企业的常温型热泵空调价格已经很低，所以维修费用不会比PTC高出数量级。
（特斯拉除外，虽然其热泵空调采购自中国供应链，但它的所有模块都是按照豪车标准进行维修定价）

维修费用较高的是大众/奥迪/奔驰搭载的R744低温型热泵空调，这些R744热泵空调采购自欧美日韩Tier1企业，售价高、产量低，故障点不易控制。

对于R290、R410a、R744这3种低温型冷媒工质，
可靠性（系统管路接头的压力）、安全性（生物毒性、易燃性）、环保性（全球变暖指数）3项指标是一个此消彼长的三角形。

R744冷媒工质的环保性、安全性都较好，但是其可靠性最低。
因为R744冷媒的临界温度是31℃，R744热泵系统全程需工作在超临界状态下，其管路接头的工作压力达到8～10Mpa，极限压力达到18Mpa；而其它冷媒工质热泵空调的工作压力只有1～2Mpa，所以R744热泵空调系统的管路泄露风险、系统失稳风险高于其它热泵空调。
:【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
:
: 热泵现在故障率那么高，出保以后都是高概率+天价。
--
修改:FHWYSH FROM 123.138.202.*
FROM 123.138.202.*