被卡脖子是必然的，只不过有抬价、限供与断供这3种表现形式。
例如在车载计算芯片的上游源头，美国已经通过政府法案对中国企业高阶计算芯片的开发工具进行强制断供。

不过在低温热泵空调这个领域，欧美企业这个卡脖子的愿望会落空。
因为中国企业不但已经开始自主生产低温热泵空调系统，而且从明年开始，还会有更多的中国企业加入这个行列。中国企业自主生产的产量会超过欧美企业的产量，让它们没有机会对中国车企进行钳制。

【 在 uacau 的大作中提到: 】
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: 结论是现在国产高端配件不多？汽车有点像原来的手机行业，国内车商多提供的组装服务？一旦做大，伤害到国外的超额利润，会被卡脖子？
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: 【 在 beanspower (豆能) 的大作中提到: 】
: : 我必须把这个帖子单独贴出来，让更多的人看到。
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