纯粹的讨论技术没有意思，脱离国情和普通人用车情景的纯技术探讨就是钻牛角尖。 车好不好用市场说了算，蔚来有蔚来的车粉，理想有理想的，油车有油车的。
增程的确不是先进技术，但是在这个阶段到未来五年对于理想的目标用户人群就是最合适的（平常市内通行用纯电，偶尔自驾没焦虑），多出来的十万增程器成本和纯电多出来的三四十度电池的成本及占用的空间也大差不差吧  销量决定一切，市场说了算。

我是油车车主，不要怼我
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