L9现在44.5度电池WLTP才180km，100度电池后车重从2.5吨变成2.7吨，续航估计也就做到300kmWLTP出头。还要加价六七万，这个受众人群就大减了。
因此主要还是看需求，如果三排六座奶爸车是刚需，又有充电桩，那确实现在的增程方案是更优解。
如果本来就不需要六座那么大的车那确实纯电选择一大把。
理想的到现在用户画像本来就很精确定位为奶爸
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