【 在 ThisGuy 的大作中提到: 】
: 我的Y，目前面板显示里程数15000+，能耗2200度电；供电局电表显示电量是2500度电，损耗量约12%。
: 特斯拉给的解释是充电时电缆会有损耗，另外驻车时开空调看视频的用电未计算在面板提供的能耗值内，但是无法给出损耗量的合理范围区间。
: 大家关于这个问题有研究过么？

损耗包括电表到充电桩之间的线损
充电桩到电池之间的交流电转直流电的损耗，这个无法避免~特斯拉的这项损耗10%左右
充电时车给电池加热或者散热的消耗，应该也不会体现在车机上的能耗里
还有一些你非D档以外使用的电能没有记录在特斯拉车机上

综上~12%损耗不算多了
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