车主设置个价格
电网觉得价格合适就成交
用电信息，是个巨大的金矿，有待挖掘
对于出现概率小于0.01%的尖峰负荷
估计电网愿意出5元买一度电
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
是的，说到底还是参与调峰能赚多少钱的事儿，赚的多的话肯定就有积极性了。
或者如果是老车，比如开了五六年了，快要换车了，也不心疼电池了，这时候才有积极性。
【 在 Simu1ink 的大作中提到: 】
: 这有个认识过程
: 电池的设计循环次数1000次，实际上也就用200次循环
: 如果其中400次循环就能赚一个新电池
: ...................
--
FROM 183.195.51.*