硬件改造可不是小的工作量和费用，结合硬件还需要相应的保护装置和软件系统，所谓几十行代码，一看就没有相关的工程经验。

【 在 Simu1ink @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
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: 几十行代码就能解决的问题
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: 【 在 fuweihua 的大作中提到: 】
: 大体看了一下你说的方案，实在太复杂了，和现有的供电系统完全匹配不了，不具有工程意义上的可操作性。至于说半夜要出动，慢充桩再满功率也没有多大，比如说以一辆车慢充要10个小时充满为例，你在前几个小时什么时间用车都很难满足，这样的极端情况，随便去找一个快充桩一个小时充的电肯定比慢充桩怎么调功率都强。

#发自zSMTH@HMA-AL00
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