但是我也有点顾虑，那个高密度电池包是否牺牲了什么，结构强度够不够，这个就得以后再看了。如果整体采用航天级的高强度轻量级材料，那就彻底服了。
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 0.17不光是外形，这车三电效率也很高，800V SiC都用上了，电池包能量密度和体积密度都很高，轮胎也是专门设计的低滚阻胎，车顶还集成了光伏组件提供额外能量，热管理也是专门配套的，各方面都精抠细琢到极致的程度，可以说是电车能耗的天花板，不是你认为的简单做出一个溜背造型就能做到如此低的电耗的。
--
修改:ylh0315 FROM 221.221.49.*
FROM 221.221.49.*