v2g技术本身没问题，电池单体循环寿命也没问题，问题在于车企电池组的寿命问题，到现在还有车企没搞定电芯一致性，上v2g就相当于搞坏电池。要知道现在普通用户感知到的容量衰减都是电芯间的不一致造成的，甚至并不是电芯的问题，电池组设计缺陷。
【 在 Simu1ink 的大作中提到: 】
: 现在电动车电池约1000元对应1度电容量，循环1000次后容量不低于0.8度
: 但一般汽车全寿命行驶里程，也就用200次
: 其余的800次循环寿命如果用于调峰，用电高峰反向供电，低谷充电
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