这只是个美好的愿景。那要大量的车子，随时连接充电桩。V2G其实比较适合的场景是单门户，小单元应急反向供电。比如今年四川少水电的情况。

调峰可直接普及夜间慢充，相对成本低得多，这点效益已经足够大了，V2G那点算是仨瓜两枣。

【 在 Simu1ink 的大作中提到: 】
: 现在电动车电池约1000元对应1度电容量，循环1000次后容量不低于0.8度
: 但一般汽车全寿命行驶里程，也就用200次
: 其余的800次循环寿命如果用于调峰，用电高峰反向供电，低谷充电
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