自己有私桩续航无所谓
我把欧拉好猫2.5的标准胎压降低到2.3，全年开运动模式，能量回收低。舒适性和操控都非常满意，续航才不管他呢。

电车最大优势就是能耗成本，就应该怎么爽怎么来。为了能耗牺牲舒适那还不如油车了。

【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
: 十一去玉渡山，2.2胎压跑完全程，极狐四驱续航只给出了NEDC8折的成绩，被版上某特斯拉车主一顿嘲讽。
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: 回来后冷胎补到2.7，没跟媳妇说，上周末出去玩，坐副驾跟我说这车坏了你哪天开去修一下。
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--来自微微水木3.5.12
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