高铁一方面是第一次，外国人还没搞明白；另一方面高铁全世界也只有中国有这么大市场了，不卖也没多大意义。所以我才说高铁因为它的特殊性，让我国搞成一次，却把这条路给堵死了，不知道利弊该如何计算


【 在 simazl 的大作中提到: 】
: 过去高铁为什么没有形成统一的发达国家联盟？
: 现在芯片是因为华为这样的已经开始向上突破美国的核心地带，并以点带面深深影响了美国手机独苗苹果公司高端手机的利润，美国亲自下场导致，不能混为一谈
: 但是汽车领域不是美国的命门，利润和技术大头在日德汽车集团手里，作为汽车三大势力中最弱的美国公司反而有可能选择转让技术获取更大份额
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