因为这些品牌吉利从技术层面整合不起来，收购沃尔沃但是不能共享技术，只能共同研发一套平台和软件体系。后来收购smart，路斯特这些，为了逼格和溢价，不能跟几何搞一套体系。现在吉利以投资老欧洲没落贵族为主，入股梅赛德斯，沃尔沃商用车，阿斯顿马丁，但是这些品牌都不会听吉利的，也不会共享技术。说实话现在吉利有点不务正业了，变成投资人了
【 在 AD007 的大作中提到: 】
: 旗下的路特斯、极客、领克、精灵、几何
: 覆盖了从100万到10万的车型
: 软件智能化不成体系
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