一个是发动机热效率 1.5L那个43.04%热效率，目前是热效率第二高的发动机（第一是吉
利的43.32%），这个决定省油，相对来说比亚迪1.5T那款就没这么省油了

一个是大电池，放电功率要求。这个别的厂家都能做到，但成本就上去了，如果信徒多
还可以靠品牌收割信徒，否则的话价格比比亚迪明显高了就卖不出销量了。


【 在 soochowboy 的大作中提到: 】
: DM-i是比亚迪专利技术吗？别的新能源厂商可以照葫芦画瓢，也使用这种技术吗？
: 如果不能，是因为严格的专利壁垒，比亚迪用了，别的厂就不能用了？
: 还是说存在很高的技术壁垒，别的厂对DM-i技术一时间搞不太明白？
: ...................
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