一个是发动机热效率 1.5L那个43.04%热效率,目前是热效率第二高的发动机(第一是吉
利的43.32%),这个决定省油,相对来说比亚迪1.5T那款就没这么省油了
一个是大电池,放电功率要求。这个别的厂家都能做到,但成本就上去了,如果信徒多
还可以靠品牌收割信徒,否则的话价格比比亚迪明显高了就卖不出销量了。
【 在 soochowboy 的大作中提到: 】
: DM-i是比亚迪专利技术吗?别的新能源厂商可以照葫芦画瓢,也使用这种技术吗?
: 如果不能,是因为严格的专利壁垒,比亚迪用了,别的厂就不能用了?
: 还是说存在很高的技术壁垒,别的厂对DM-i技术一时间搞不太明白?
: ...................
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