对于吉利来说，如此悬殊的力量对比，首先要解决的是资金问题。

已经披露的资料显示，此次收购加上后续运营资金总共耗资约27亿美元，一半来自海外，一半来自国内。海外主要从美国、欧洲和香港市场融资。在国内，吉利为收购沃尔沃成立了上海吉利兆圆国际投资有限公司，按照股比，三大股东北京吉利凯盛国际投资有限公司、大庆国有资产经营有限公司和上海嘉尔沃投资有限公司的出资额分别为41亿元、30亿元、10亿元人民币。

这样，吉利的收购资金一大半是一些地方国有投资公司和国有资产管理局，仅仅是大庆国资部门的出资差不多就接近收购资金的一半。
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 笑死，吉利是民营企业，人家民营都能干这么轰轰烈烈的事迹，你北汽一个扛把子国企，还在不停的亏损，这才叫花国家的钱。  
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