有换挡的都不是类DMI结构 DMI系统最成功的的地方就是去掉了复杂的多档结构 这个专利壁垒别家很难绕过去
吉利 长城都没办法绕过去，只能出有换挡的插混DHT，成本降不下来 平顺性也提不上去，差远了，毫无竞争力


【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 长城不就有么，刚刚出的哈弗H6phev
: 关键比亚迪有先发优势，尤其营销方面更是准备了很多年，要赶上不是那么容易。
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