要降低事故率的办法多了 走路也行啊

事实证明，智慧交通搞那么多年了，全段装滤波的也就核心区的几条而已，要覆盖全域成本根本负担不起，就别说能支持自动驾驶的道路了，真以为人民币随便印呢

不谈条件谈方案的就是耍流氓
【 在 sthgot2give 的大作中提到: 】
: 不用走极端，其他方案也有缺陷。
: 问题是特斯拉选择这个技术路线的出发点是什么？我认为马斯克的出发点在降低成本，而不是降低事故率。他是有选择的，但是他选了纯视觉方案。大家都要在这两个因素之间选一个平衡点，这正是考验人性的地方。
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