概念车是用来在讲故事或者宣扬企业价值观的。随着新能源车普及，高能效的价值观已经慢慢渗透到不少厂商中了。从ix3的单电机，到奥迪零百8秒+，到特斯拉my单电机版，到eqs的风阻系数，都在走高能效之路，解决续航的痛点。

先不管什么堆砌技术，人就是做到了1.8吨，100度电，两个乘客，实际路况1200km。试想，没电了，晒晒太阳也能停音乐，充个25度电就能跑300公里。iPhone第一代的触摸屏也不是苹果发明的，但确实改变了世界。

这辆概念车应该是人类第一辆做到实际路况1200km的电车，第一个吃螃蟹的，就是值得尊重。



【 在 hosion 的大作中提到: 】
: 第一台电脑、手机、汽车、电车都有或多或少的硬伤。但作为消费者，我乐于看到厂商的每一个技术突破，刷新世界纪录
:  【 在 BreathLess 的大作中提到: 】
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修改:hosion FROM 36.44.220.*
FROM 36.44.220.*