【 在 MichaelB 的大作中提到: 】
: 可以搞  电车和油车在智能化的角度没有不同
: 至于说的什么毫秒级控制就是扯淡  整车都是走can通信的  不管你是什么智能  都是驾驶员的机械动作转成的电信号 或者所谓自动驾驶主动介入的电信号  至于什么多大扭矩 毫秒  这些本身是车的性能  智能化的逻辑是和人脑去比较
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总算有个专业的了
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