说明理想的自研软件能力很强，新的车辆平台做到了软件定义和软件驱动，应该是第三代集中式电子电器架构的。

【 在 huanyongID 的大作中提到: 】
: 整整推送了五页内容，用户反馈的痛点基本都给解决，首辆交付到现在两个月的时间已经更新三个版本，年底还有个4.2终极版，这执行力和对用户体验的反馈能力太恐怖了，当然也可以说是企业不自信的表现，自信的企业都是：解决了一些已知问题
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