其实我觉得应该可以满足
因为汽车加油必须去加油站，别的地方不行，但是电车，相当一大部分电车都可以自己解决充电问题，比如自家、单位什么的，相当于只要是有电能停车的地方，都可以充电。
唯一困难的就是节假日高峰长途出行，可能会存在充电拥挤，但这个毕竟是小概率事件。
而且，随着未来电池性能的增加，2年以后估计主流车都能到800续航，大多数人即使出去玩，一天也开不了800km
【 在 lengsong 的大作中提到: 】
国家层面
国家电网和中国石油，中国石化合并
成立国家油电集团
这样所有的加油站就能有充电桩
阻力就不存在了
高速加油站那么大，
原来一个高速加油站6把枪
加一个需要5分钟，
那么现在充电30分钟
我建30个桩不就效率一样了
加油站那么大，每个停车位都可以搞一个
还能拉动基础设施建设
现在高速充电桩缓慢的原因就是两桶油没有动力
只有阻力
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