事实是出租车天天跑靠时间挣钱，一年里程顶普通用户十年。然而换电稍微贵点，人家就去快充。

【 在 lshu 的大作中提到: 】
: 任何用户的选择都是经济和性能对比后的选择，如果一味追求性能，是不是应该给大家
: 都安排私人飞机呀，前面有网友说的很对，蔚来的模式是和他的车辆定位捆绑的，但是
: 中国70%以上还是20万以下的车主，这个市场是红海，可没有那么多的溢价空间去做换电
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