随着电池容量增加，充电便利性增加
混动、换电都没前途

【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
要么增程，要么换电，说的言之凿凿。
问题换电又有什么人跟呢？还反驳，事实摆在那儿反驳什么反驳。你要说大部车都选择了换电，那你还有点底气，事实上不久你蔚来一家，免费换电在哪儿撑着吗？

【 在 simazl 的大作中提到: 】
: 比你不强多了，你的理由每一条都可以找到反驳的例子
: 事实证明，想提高用户体验，要么走理想增程模式借助于加油站能力，要么纯电走自建换电站模式，这也是蔚来理想能在40万级别卖一万辆车的原因，就是BBA来了也不行，纯电+超充短期不可行
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