对于比亚迪来说，车的相对份额趋势就代表了电池份额趋势，比亚迪的车卖多了，电池就多一些，这么简单的道理都不明白，除非比亚迪现在有个一个月能卖几万台采用比亚迪电池的客户，这个时候需要结合比亚迪与比亚迪客户的销量去判断份额趋势是增长还是下降

当然我说的这些对于持有比亚迪股票的人可能不太喜欢，其实我已经很留情，比亚迪的隐忧绝不仅仅在于这个
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 你这个相对份额是电池还是车？
--
修改:simazl FROM 183.156.91.*
FROM 183.156.91.*