我开电车7年了，是北京最早的一批电车车主，家里一个电车，两个油车，三车都是固定车位，有私桩。还用你教我电车油车的区别？平时市区通勤，我肯定优先开电车，但出去自驾游，去草原、爬山、内蒙、新疆这些地方，有油车是不可能开电车的，电车最大的问题是尾部电量的不确定和不靠谱，油车如果仪表显示油量为零，司机一般都不会太慌，因为还可以至少开个50公里。电车如果只剩5%的电量了，没有司机会不慌，因为随时有可能迅速衰减到零并趴窝，和续航长短没关系，就算续航1000公里，去新疆西藏这种地方玩，我也不敢开电车。在四川西藏山路上堵十几个小时，并且需要一直开空调（天太冷），这种情况，电车不可能不慌。油车处理方式就丰富多了，就算真没油了，找前后车临时抽点油也是非常方便的。一句话，电车适用面比油车窄，所以只有一个指标的情况下，我不可能买电车。
【 在 netmore 的大作中提到: 】
: 假装调查油标买电车的数据；实际想证明心中的一个想法“油车比电车好”
: 你这个实验显然是错误设计的，因为无论什么数据，很难证明你心中的结论。
: 下面的实验基本可以达到你的目标：
: ...................
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